Las motos eléctricas son un mercado en continua expansión. 2019 fue un año muy importante en el diseño, anuncio y lanzamiento de nuevos vehículos. En 2020, el mercado continúa consolidándose, con desarrollos que hagan frente a sus problemas y exploten sus ventajas. En Futuro Eléctrico te traemos un listado de las mejores motos eléctricas.
Son muchas las marcas que están realizando lanzamientos nuevos en motos eléctricas. Desde la china Xiaomi hasta la icónica Harley Davidson, todas están apostando por traer nuevas opciones de movilidad que contribuyan a la lucha contra los combustibles fósiles. Algunos de los modelos que estas marcas han lanzado destacan por su practicidad, otras por su precio y otras por su asombroso rendimiento.
Tabla de contenidos
Ventajas y desventajas de las motos eléctricas
Ventajas de las motos eléctricas
- Reducen la contaminación: Es, posiblemente, su característica más reconocida. El motor eléctrico elimina las emisiones de gases contaminantes; también se reduce el consumo de combustibles fósiles.
- No hacen ruido: Al no requerir un motor convencional, son vehículos mucho más silenciosos. Esto reduce la contaminación acústica.
- Menos restricciones de tránsito: En muchas ciudades del mundo se ha establecido, como solución a la movilidad, restricciones de tránsito a ciertos vehículos por determinadas horas. Usualmente, las variantes eléctricas están exentas de estas restricciones.
- Conducción sencilla: Las motos eléctricas no requiere transmisión, por lo que tampoco necesitan cajas de cambios. Esto simplifica la conducción.
- Menos mantenimiento: Los motores son más sencillos y usualmente requieren menos mantenimiento que los vehículos tradicionales.
- Ayudas fiscales: En muchos países del mundo los gobiernos ofrecen ayudas públicas y otros incentivos para la compra de motos eléctricas. Entre estos están descuentos en el impuesto de circulación, reducción de impuestos y más.
Te puede interesar: Los 20 mejores coches eléctricos | Selección 2020 y próximos lanzamientos
Desventajas de las motos eléctricas
- Pocos puntos de recarga: Para algunos, es una de las consideraciones más importantes. Los puntos de recarga para autos y motos eléctricas son todavía muy limitados. No obstante, este problema se ha ido corrigiendo con el paso de los años.
- Precio: Las motos eléctricas siguen siendo más costosas que las convencionales. Se espera que cuando la oferta se estabilice los precios bajen; sin embargo, no se sabe cuándo pasará.
- Escasez de talleres especializados: Al ser un segmento relativamente nuevo y en expansión, no existen muchos talleres especializados. En caso de una avería, puede ser un gran problema encontrar dónde puedan arreglarla.
- Autonomía limitada: Este es otro factor que las hace perder atractivo. Es probable que si quieras viajar o hacer un recorrido largo, no puedas andar más de 50 km antes de hacer una pausa de algunas horas para recargar la batería. Las empresas están trabajando para traer modelos con más y más autonomía, pero todavía falta camino.
- La ausencia de ruido: En el ámbito urbano, el ruido se convierte en una importante señal de advertencia sobre la distancia de los vehículos para los peatones. Al no producir ruido, las motos eléctricas pueden pasar como indetectables para peatones y autos.
Las 20 mejores motos eléctricas
Silence S01
Empezamos este listado de las mejores motos eléctricas con la Silence S01. Es el primer modelo de la marca española Silence que se vende a particulares. Tiene las prestaciones de 125 cc de combustión y tendrá un precio entre los 5 245 € y los 5 995 €.
Ofrece una autonomía de 115 km, una velocidad máxima autolimitada de 100 km/h. Puede acelerar de 0 a 50 km/h en 3,8 segundos y cuenta con tres modos de conducción y marcha atrás. Frente a su batería, incorpora un sistema extraíble tipo «trolley». Este permite extraer las baterías y transportarlas para recargarse donde desee. Esta moto eléctrica también cuenta con distintas posibilidades de conectividad.
Vespa Elettrica L3
La icónica marca italiana también siguió el camino de las motos eléctricas. El modelo lanzado mantiene el espíritu de moto urbana que caracteriza a Vespa. La Vespa Elettrica L3 tiene una potencia de 3,6 kW y una máxima de 4 kW, lo que permite una velocidad máxima de 70 km/h.
La moto tendrá dos modos de conducción. En el modo ECO, tendrá una autonomía de 100 km, limitando la velocidad máxima a 45 km/h. En el modo Power puede alcanzar los 70 km/h y la autonomía se reduce a los 70 km. La batería se puede cargar en cuatro horas, sin carga rápida, mientras se haga en una toma de 220 V. El precio de la Vespa Elettrica L3 es de 6 699 €.
Recomendado: Autos solares | Qué son, cómo funcionan, primeros prototipos
Harley-Davidson LiveWire
Sin duda, una de las mejores motos eléctricas es la Harley-Davidson LiveWire. La empresa americana busca ser parte de las referencias eléctricas entre las grandes marcas. Su modelo LiveWire destaca por su diseño y sus prestaciones. No se puede dejar de mencionar la tecnología y los elementos extra, como su propio tracking de GPS.
Cuenta con una potencia de 78 kW (105 CV) y 116 Nm de par instantáneo y constante. Alcanza los 180 km/h de velocidad y puede pasar de 0 a 100 km/h en tres segundos. Brinda cerca de 150 km de autonomía y su batería se puede recargar, en puntos de carga rápida, en una hora. El precio de la Harley-Davidson LiveWire es de 33 700 €.
Xiaomi A1 Pro
La marca tecnológica lanzó su moto eléctrica Xiaomi A1 Pro, un ciclomotor de cero emisiones, con ella entra en el listado de las mejores motos eléctricas. Xiaomi A1 Pro incorpora un motor de 750 W y su velocidad máxima es de 25 km/h. Frente a su batería, tiene dos versiones: una de 768 kWh con autonomía de 60 km; y otra de 960 kWh con autonomía de 70 km. Su peso es de 52 kg, lo que permitirá que se mueva con facilidad.
En este modelo, las baterías son extraíbles para poderse transportar fácilmente y recargarlas en casa. Las baterías tardan aproximadamente 7,5 horas en cargarse. El precio de la Xiaomi A1 Pro es 386 € para la versión clásica y 512 € para la de mayor autonomía.
Relacionado: Coches autónomos | Qué son, cuándo llegarán, pros y contras
Next Nx1
La Next NX1 es el primer modelo de la compañía en salir al mercado. Funciona con baterías extraíbles y ultraligeras fabricadas por Samsung. Estas ofrecen la posibilidad de carga en la moto o mediante un enchufe convencional de 26 Wh/km. La autonomía es de 65 km y la potencia máxima es de 1,7 kW a una velocidad limitada de 50 km/h.
La Next NX1 cuenta con un mando a distancia que activa el contacto, estriberas retráctiles o tres modos de conducción. Además de un panel de control digital, iluminación LED y toma de carga USB. La Next NX1 está disponible desde 2 199 €.
Moto Zero S
Zero Motorcycles combina tecnología de avanzada con gran rendimiento, eficiencia y velocidad. Todas estas características se ven en el último modelo de sus motos eléctricas: la Zero SR/S. Este modelo tiene un motor tiene 110 CV y un 190 Nm de par. Su velocidad máxima son 200 km/h.
La Zero SR/S tiene dos versiones: standard y premium. La opción standard ofrece cargas entre 3 y 6 kW, y se puede cargar en poco más de una hora. La versión premium puede completar el 95 % de la carga en media hora, en tomas de 12 kW.
Adicionalmente, se puede incluir un Power Tank, una batería adicional para aumentar su autonomía. Por defecto, la motocicleta tiene una autonomía de 260 km en ciudad y 130 km en carretera. Con el Power Tank pasa a ser de 320 km en ciudad y 165 km en carretera. El precio de la Zero SR/S en versión standard rodea los 18 527 €, y el de la premium los 20 380 €.
Yamaha E01
El scooter E01 es un modelo diseñado para ambientes urbanos. Cuenta con unos 11 kW de potencia, que se traducen en 15 CV. Además, posee una batería de 2 170 litio compatible con carga rápida. El fabricante asegura que contará con una buena autonomía, suficiente para moverse de una ciudad a otra. Su diseño es de aspecto deportivo, de líneas simples. Además, se sabe que combinará las tecnologías de los scooters y vehículos eléctricos Yamaha.
Además: Phantom V y Silver Cloud, clásicos de Rolls-Royce ahora eléctricos | Especificaciones y precios
Honda CR Electric
La CR Electric de Honda se basa en el modelo CRF de la marca. Sería una de las primeras motos eléctricas para cross. Tiene un chasis de doble viga de aluminio y sus dimensiones serán parecidas a motos off-road de 250 cc.
El fabricante reveló un prototipo en el Tokyo Motorcycle Show. Aunque no ha dado más información, sabemos que fue desarrollada con Mugen. También se conoce que el modelo se diseñó para soportar recorridos de motocross sobre terrenos difíciles.
BMW DC Roadster
BMW presentó el DC Roadster como la versión eléctrica del BMW Motorrad. Visualmente, sigue la línea de las motos BMW, con un toque más futurista gracias a un frontal bajo y una parte trasera corta. Las baterías se encuentran montadas de forma lateral.
El motor eléctrico es cilíndrico; se ubica por debajo de la batería y se conecta directamente al eje cardán. El fabricante todavía no ha revelado información técnica del vehículo. Sin embargo, algunos estiman que tenga prestaciones similares a la BMW C Evolution, con una autonomía de 175 km.
Contenido relacionado: BMW apuesta por la computación cuántica | Esto es lo que busca en alianza con Honeywell
Italika Volitum Gravity
Otra de las mejores motos eléctricas es la Voltium Gravity, motocicleta eléctrica lanzada por Italika. Tiene un diseño futurista, con un faro de iluminación LED y un motor alojado en la llanta trasera. Además, tiene un tablero digital fotosensible y tres modos de manejo: eco, normal y sport.
Voltium Gravity cuenta con un motor de 1 500W y un torque de 150, que otorgan una velocidad máxima de 75 km/h. Su batería, por otra parte, es de ion-litio de alta eficiencia, desmontable y con carga completa en seis horas en enchufe convencional. Esto le brinda una autonomía de 65 km al vehículo. El precio de la Voltium Gravity ronda los 2 500 €.
SEAT e-scooter
SEAT presentó su scooter eléctrica durante la novena edición del Smart City Expo World Congress de Barcelona. La SEAT e-scooter es 100 % eléctrica y equivalente a las motos de 125 cc. Su desarrollo se dio de la mano del fabricante Silence, especializado en motos eléctricas. El precio ronda los 6 500 €.
La SEAT e-scooter cuenta con un motor de 7 kW de potencia nominal y un máximo de 11 kW (14,8 CV). Además, tiene 240 Nm de par máximo. Esto le permite alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h. Frente a su autonomía, esta puede ser de hasta 125 km en el modo de conducción Eco. La batería se puede extraer y cargar en casa o cargadores públicos.
Te puede interesar: Vision-S | El primer coche eléctrico de Sony y sus especificaciones
Super Soco CPx
La Super Soco CPx es un scooter eléctrico con buenas prestaciones y es una actualización del Super Soco CUx. Tiene un motor de 4 kW (5,3 CV), el más potente de la marca, y 150 Nm de par motor. Gracias a esto, puede alcanzar los 90 km/h. De esta forma, busca asemejar su uso al de las motos de 125 cc.
Frente a su batería, tiene una sola de 2,7 kWh, que brinda una autonomía de 90 km en situaciones favorables y 70 km en velocidad crucero. Además, tiene una versión de doble batería con capacidad de 5,4 kWh, que a una velocidad de 45 km/h puede proyectar autonomías de 140 km. El Super Soco CPx también posee dos baterías extraíbles ubicadas bajo el asiento que se pueden cargar en enchufe doméstico. El precio de la Super Soco CPx ronda los 4 250 €.
NIU RQi
La NIU RQi se acerca más a una motocicleta deportiva que a una scooter, lo que la diferencia de otras motos eléctricas de la marca. Está diseñada para ambientes urbanos con una apariencia limpia y atractiva.
El motor tiene una potencia de 30 kW, y una velocidad máxima de 160 km/h. Este se alimenta de dos baterías de iones de litio extraíbles, que combinadas tienen una capacidad de 7 kWh. Ello le otorga una autonomía de 120 km. Además, el modelo cuenta con luz frontal LED adaptable, frenos antitrabas, conectividad bluetooth y GPS.
Energica Ego
Al hablar de las mejores motos eléctricas, Energica es una de las marcas más importantes. La compañía recientemente lanzó la Energica Ego, diseñada con altas prestaciones por ingenieros con experiencia en la F1. El precio es de 20 894 €.
El motor es de imanes permanentes refrigerado por agua. Rinde 145 CV y un par motor de Nm. Esto se traduce en aceleraciones de 0 a 100 km/h en 3 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h sin cambios de marcha. Se alimenta de un paquete de baterías con capacidad de 11,7 kWh, que proporcionan 200 km de autonomía en la ciudad, en modo ECO. Si circulan a una velocidad constante de 100 km/h, se reduce a 100 km. La carga rápida se puede hacer desde cero hasta el 85 % en 25 minutos. Para la carga normal desde vacío al 100 % son 3,5 horas.
Recomendamos: Tesla estaría cerca de la autonomía nivel 5 | Así lo asegura Elon Musk
Segway Ninebot X160–X260
Segway-Ninebot presentó dos nuevas motos eléctricas con características de bicicleta de montaña y elementos para cross. Se trata de las Segway Ninebot X160 y X260, dos de las mejores motos eléctricas del mercado.
La x160 integra un motor de 3 kW de potencia y 220 Nm de par. Esto le permite alcanzar una velocidad máxima de 50 km/h. Su batería es de 48 V y tiene 1 kWh de capacidad, lo que le brinda una autonomía de 65 km. Por su parte, la X260 cuenta con un motor de 5 kW y 250 Nm de par; con estas características alcanza una velocidad máxima de 75 km/h y una aceleración de 0 a 50 km/h en 4 segundos. La batería es de 1,8 kW y 60 V, lo que le brinda una autonomía de 120 km.
La X160 tendrá un precio de salida de 2 700 €, mientras que la X260 saldrá por 4 500€.
Damon Hypersport
La Damon Hypersport se presenta como una superbike eléctrica. Sus características son equivalentes a una 1000 cc. Tiene una potencia de 200 CV, por lo que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos. Su velocidad máxima es de 320 km/h. Además, su batería tiene 20 kWh de capacidad, lo que le brinda una autonomía de 482 km en la ciudad y 323 km en carreteras. Su nivel de recarga es apto para cargadores tipo 2, con el que podrá recargarse en tres horas.
Esta asombrosa motocicleta eléctrica también cuenta con sistemas de asistencia a la conducción avanzados —sin retrovisores, sino cámaras que muestran lo que pasa en la ventana de mandos— y una red de cámaras y radares para seguridad del conductor. El precio de venta al público de la Damon Hypersport será de 22 500 €.
Ebroh Veracruz 5k
La compañía Ebroh se ha especializado en la movilidad ECO, desde bicicletas hasta motos eléctricas. Su nuevo modelo es Veracruz 5K, una scooter con un aire italiano gracias a sus formas redondeadas y líneas fluidas. Su precio ronda los 3 890 €.
La Ebroh Veracruz 5K dispone de dos baterías extraíbles de 70 V y 20 Ah de capacidad que se pueden recargar en un enchufe convencional. Esto lo acompaña un motor Bosch de tipo «sin escobillas» con una potencia de 4,7 kW (7 CV). Esto se traduce en una velocidad máxima de 80 km/h y una autonomía de hasta 80 km.
Lighting Strike
Tras su asombrosa LS-218, Lighting Motorcycles lanzó una nueva moto eléctrica: Lighting Strike. Con un diseño espectacular, alta tecnología y gran rendimiento, sale al mercado y se posiciona entre las mejores motos eléctricas. Tiene menores prestaciones que su antecesora, pero con precios mucho más competitivos.
La Lighting Strike será una moto con posibilidad de elegir tres niveles de batería. En primer lugar, encontramos la Lighting Strike Standard, la versión básica. Esta cuenta con un motor con una potencia de 67 kW (90 cv) y un par de 245 Nm. Su velocidad máxima es de 217 km/. Frente a su batería, tendrá 10 kWh y potencia máxima de 3,3 kW con entre 112 y 160 km de autonomía. Tiene un costo de 11 600 €.
Le sigue la Lighting Strike Mid Range tiene un costo de 15 100 €. Su motor es igual al anterior. Sin embargo, su batería es de 15 kWh. Con este cambio, su autonomía aumenta entre los 169 y 241 km.
Finalmente, la Lighting Strike Carbon ofrece más potencia, velocidad y alcance. El motor eléctrico tendrá una potencia de 90 kW (120 CV) y la capacidad de la batería es de 20 kWh. Su velocidad máxima es de 241 km/ h y la autonomía aumenta hasta los 320 km. Además con el modelo de carga rápida, en 35 minutos se carga la batería. Su precio es de 17 800 €.
Evoke 6061
La Evoke 6061 destaca entre las mejores motos eléctricas por su velocidad de carga. Es un vehículo con gran autonomía y diseño llamativo que solo tendrá 100 unidades.
Evoke 6061 tiene una apariencia robusta que mezcla lo clásico con lo futurista. La motocicleta cuenta con un motor de refrigeración líquida capaz de entregar hasta 120 kW (161 CV). Su velocidad máxima es de 230 km/h. La batería tiene 24,8 kWh de capacidad, y un sistema de refrigeración líquido y carga rápida. Así, ofrece una autonomía de 470 km en la ciudad y 265 km en autopista.
Asimismo, la moto incorpora un sistema de carga rápida que podría pasar de 0 a 80 % de carga en 15 minutos. O recargar 25 km de autonomía por minuto de carga con una estación de carga rápida nivel 3. El precio de la Evoke 6061 ronda los 21 900 €.
Nuuk Urban
Rieju construyó a Nuuk con una estrecha colaboración con Bosch para mantener altos estándares de seguridad. Cuenta con dos versiones, una de 4 kW y otra de 8,5 kW.
El primer modelo cuenta con un voltaje de 48 V y capacidad de 50 Ah con 2,4 kWh. Esto le brinda tres niveles de autonomía (según el modo de conducción) de 75 km, 100 km y 150 km. Su motor tiene una potencia de 4 kW y un par de 43 Nm. Esto implica una velocidad máxima de 45 km/h.
Por su parte, el segundo modelo ofrece 8,5 kW de potencia y los mismos 43 Nm de motor. Ello le brinda una velocidad máxima de 110 km/h. La capacidad de la batería es de 100 Ah y 4,8 kWh. Estas características brindan los mismos niveles de autonomía que el modelo anterior.
Palabras finales
Las motos eléctricas han ganado un importante espacio en el mercado para una movilización con menor impacto ambiental. Como se puede ver en esta selección, el desarrollo de estas motos no se reduce a espacios urbanos en motos pequeñas. En cambio, hay fabricantes que están apostando por diseñar modelos que sean competitivos en espacios deportivos o para los amantes de las grandes prestaciones.
Esta variedad será esencial para continuar incorporando estos vehículos en el mercado y atender a la demanda. La expectativa de los fabricantes y los gobiernos es que, eventualmente, la integración sea tan alta que puedan reemplazar a los vehículos de combustión para una movilidad más limpia.